Tao by OCgarage di OscarMoto

"tao"

Base Honda Dominator

Una moto esclusiva ed unica, realizzata a mano, estetica ricercata, prestazioni potenziate, la Tao ha le caratteristiche di "urban": quindi adatta a districarsi con disinvoltura nel traffico cittadino, scattante e minima negli ingombri, una moto leggerissima con i suoi soli 138kg, che le conferiscono grande manovrabilità nel traffico. Ma non solo: appena usciti dal "centro" andando incontro alle prime curve consente di divertirsi in pieghe, cambi di direzioni rapidissimi; tutto questo è il frutto del suo ottimo bilanciamento ciclistico ottenuto grazie al lavoro da noi effettuato. Insomma una moto scattante nelle partenze da semaforo ma che diverte moltissimo nei percorsi di guida mista!

La TAO, sfrutta le caratteristiche del monocilindrico Honda,quindi affidabile e pacato nei consumi , ma è stato "vitaminizzato" dagli specialisti di OscarMoto, raggiunge così i 48cv che rapportati al suo peso (piuma) le conferiscono un ottimo rapporto peso/potenza. La sella è biposto, comoda e ottimale nelle misure di distanza guida per il pilota, di comfort è la seduta anche per il passeggero, ma le si può applicare un portapacchi doc, che la rende sì monoposto ma diviene utilissimo per l’uso quotidiano, per la ventiquattrore o la borsa. Tornati a casa dall'ufficio, depositata la borsa, riportarla a biposto è davvero facile e immediato, così ci si può divertire insieme in qualche piega oppure recarsi in centro per un aperitivo. TAO rappresenta oggi a mio parere il giusto "EQUILIBRIO"(e da qui il nome) per l'appassionato bikers, una moto leggera, scattante, maneggevole, ma in grado di appagare anche l'appassionato più esigente che può avere per se una moto unica e personalizzabile.

OSCAR TASSO

Dati tecnici e modifiche apportate:

-modifica telaio posteriore con chiusura inferiore,parafango e maniglia passeggero
-sella biposto artigianale
-telaietto porta borsa realizzato a mano
-nuovo impianto elettrico dedicato
-sfilamento forcella 45mm dalla serie
-revisione sospensioni anteriori e posteriore
-parafango anteriore realizzato a mano
-scarico 2in1in2 omologato
-filtro aria bmc
-modifica interno carburatore
-copri catena realizzato a mano
-sabbiatura e verniciatura a polvere cerchi
-verniciatura telaio,forcellone, piastre, foderi nero effetto "catrame" nostra realizzazione
-gomme stradali omologate
-manubrio dritto,fanali e frecce omologate
-modifica e verniciatura serbatoio(derivazione honda)
-revisione completa e "vitaminizzazione" motore
-tubi freno aereonautici
-distribuzione dei pesi:anteriore 50% posteriore 50%

Sito del costruttore www.oscarmoto.it/